不同時(shí)段，叉車(chē)容易產(chǎn)生的故障都有哪些？ 

不同時(shí)段，叉車(chē)容易產(chǎn)生的故障都有哪些？
好久沒(méi)給叉友科普維修知識了
今天帶大家來(lái)看看
不同時(shí)段，叉車(chē)容易產(chǎn)生的故障都有哪些？
1.叉車(chē)使用初期階段的故障特點(diǎn)
叉車(chē)在使用初期(相當于走合期)其故障是由高到低(降曲線(xiàn))，使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的使用有關(guān)。
如果叉車(chē)制造或修理質(zhì)量高，并能正確地使用與維護。那么，初期故障率就低。否則早期故障率會(huì )高。
早期故障多地是聯(lián)接螺栓松動(dòng)或松脫；管道接頭松動(dòng)或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對運動(dòng)摩擦中拉傷機件(如液壓系統中的執行機構油缸)造成漏油，調整后的間隙或壓力發(fā)生變化，使機件不能執行規定能力，有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。
2.叉車(chē)正常使用階段的故障特點(diǎn)
叉車(chē)走合期結束后，進(jìn)入正常使用階段。叉車(chē)在這個(gè)階段內運行，只要按規定維護和正確使用，一般不會(huì )發(fā)生故障，即便發(fā)生故障，也是隨機性的故障(這種故障具有隱蔽性，維護或檢查中不易發(fā)現)，所以故障率很低，曲線(xiàn)平緩微升。
如果叉車(chē)在正常使用期內發(fā)生故障，多屬偶然性的或因使用、維護不當所致。
3.叉車(chē)使用接近大修期階段的故障特點(diǎn)
當叉車(chē)使用接近大修期時(shí)，各部件損耗增大，技術(shù)狀況惡化。
這個(gè)階段的故障特點(diǎn)是故障率高，而且普遍，多數是因磨損過(guò)甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現象出現較多。
4.不同季節叉車(chē)的故障特點(diǎn)
叉車(chē)故障率的高低與季節有關(guān)。冬季低溫使用機械時(shí)，故障率高于夏季。例如，燃料供給是在冬季常因氣溫低霧化不良。
燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動(dòng)或發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)熄火等故障；潤滑油流動(dòng)性差，加速了機件磨損；蓄電池漏電，造成發(fā)動(dòng)機不易啟動(dòng)、制動(dòng)不可靠、液體傳動(dòng)不正常等。

來(lái)源：中國叉車(chē)網(wǎng)　http://www.chinaforklift.com/news/detail/201912/69386.html